Jesteś w: Budowa autostrady A4 Gliwice - Katowice, odcinek węzeł „Wirek” - węzeł „Batorego”
Inwestor: GDDKiA
Charakterystyka:
Długość odcinka: 6,2 km
Przekrój poprzeczny:
dwie jezdnie autostradowe, każda o szerokości 3 pasów ruchu i pas
awaryjny o szerokości 3 m, pas dzielący o szerokości 4,5 m.
Węzły:
węzeł drogowy „Wirek” na skrzyżowaniu autostrady A-4
z ul. 1-go Maja w Rudzie Śląskiej.
Obiekty:
- wiadukt nad autostradą w ciągu ul. 1-go Maja, wiadukt w ciągu autostradynad
ul. Kochłowicką,
- wiadukt w ciągu autostrady nad ul. Piłsudskiego,
- wiadukt nad autostradą w ciągu ul. Oświęcimskiej,
- wiadukt nad linią PKP,
- kładka dla pieszych łącząca MOP III „Wirek” i MOP II „Halemba”,
- kładka dla pieszych w ciągu ul. Warsztatowej.
Roboty ziemne:
- wykopy 1 084 044 m3,
- nasypy 1 000 521 m3.
Powierzchnia jezdni głównych i poprzecznych: 198 641 m2.
Budowa autostrady A4 - Południowa obwodnica Krakowa, odcinek 1
Inwestor: GDDKiA
Kontrakt realizowany wspólnie z: DROMEX SA
Charakterystyka:
Przekrój poprzeczny:
dwie jezdnie autostradowe, każda o szerokości 3 pasów ruchu po 3,75 m
i pas awaryjny o szerokości 3 m, pas dzielący o szerokości 4,5 m.
Obiekty mostowe i przepusty:
- 6 obiektów mostowych betonowych,
-2 przepusty drogowe ramowe
Roboty ziemne:
-wykopy 464 828 m3,
-nasypy 314 797 m3.
Roboty przezbrojeniowe w zakresie przebudowy linii energetycznych,
teletechnicznych, wodociągów i sieci gazowej średnioprężne
Powierzchnie jezdni autostrad i dróg poprzecznych: 83 492 m2.
Budowa autostrady A4 Gliwice - Katowice, odcinek: węzeł „Batorego” - węzeł „Mikołowska” wraz z budową kanalizacji miejskiej DW-1 w Katowicach
Inwestor: GDDKiA
Kontrakt realizowany wspólnie z: DROMEX SA
Charakterystyka:
Przekrój poprzeczny:
- dwie jezdnie autostrady 2 x 3 pasy ruchu o szerokości 3,75 m każdy + 2 pasy
awaryjne o szerokości 3 m, dwie jezdnie zbiorcze szerokości
7 m każda, pas dzielący środkowy o szerokości 5 m, pasy oddzielające jezdnie główne
i zbiorcze o szerokości 3 m każdy.
Węzły drogowe dwupoziomowe:
- z ul. Batorego,
- ul. Gałeczki,
- ul. Bocheńskiego.
Obiekty mostowe i tunele:
- 4 wiadukty drogowe żelbetowe i żelbetowo - stalowe,
- 1 wiadukt kolejowy stalowy w formie łuku Langera,
- 1 tunel dla pieszych,
- 1 przepust dla zwierząt.
Roboty ziemne:
- wykopy 599 021 m3,
- nasypy 410 691 m3.
Powierzchnia jezdni autostrady, jezdni zbiorczych, łącznic i ulic poprzecznych: 247 694 m2.
Realizacja uhonorowana nagrodą II stopnia w konkursie PZITB „Budowa Roku 2002”.
Przystosowanie autostrady A4 Katowice - Kraków do pobierania opłat
Charakterystyka:
W skład inwestycji wchodziła budowa:
- Punktu Poboru Opłat (PPO) w Mysłowicach - Brzęczkowicach,
- Punktu Poboru Opłat (PPO) w Krakowie-Balicach,
- Obwodu Utrzymania Autostrady (OUA) w Mysłowicach - Brzęczkowicach,
- oznakowania, organizacji i urządzeń bezpieczeństwa ruchu na autostradzie.
Zakres poszczególnych zadań obejmował budowę:
- budynków administracyjno-biurowych,
- obiektów infrastruktury technicznej,
- budynków sanitarnych ogólnego użytku,
obiektów drogowych na PPO Brzęczkowice, Balice oraz OUA Brzęczkowice,
- obiektów inżynieryjnych na PPO Brzęczkowice, Balice oraz OUA Brzęczkowice,
- sieci cieplnej na PPO i OUA Brzęczkowice,
- instalacji elektrycznej wraz ze stacjami transformatorowymi i oświetleniem terenu PPO,
OUA Brzęczkowice, PPO Balice oraz wzdłuż autostrady,
- ogrodzenia terenu wraz z furtkami, bramami i zaporami ze sterowaniem na karty
magnetyczne na PPO, OUA Brzęczkowice i PPO Balice,
- urządzeń bezpieczeństwa ruchu wzdłuż autostrady i na drogach dojazdowych.
oraz zazielenienie ochronne PPO i OUA Brzęczkowice i PPO Balice.
Roboty ziemne:
Powierzchnia jezdni serwisowych i parkingów 79 069 m2.
Realizacja uhonorowana nagrodą I stopnia w konkursie PZITB „Budowa Roku 2000”
Modernizacja autostrady A4 Katowice - Kraków, odcinek Mysłowice - Jaworzno
Inwestor: GDDP
Charakterystyka:
Długość odcinka: 6 km.
Zakres prac:
- roboty przygotowawcze,
- odwodnienie korpusu drogowego,
- regulacja barierochronnych stalowych,
- wykonanie warstw wiążącej i ścieralnej nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych,
- zazielenienie skarp i pasa rozdziału.
Powierzchnia jezdni głównych i poprzecznych: 152 432 m2.
Modernizacja Al. Górnośląskiej w Katowicach, etap I, II, III
Charakterystyka, etap I i II:
Łączna długość 1,93 km.
Zakres robót ziemno-drogowych i montażowych:
- roboty ziemne prowadzone z zachowaniem wymogów dla strefy zieleni ochronnej,
odwodnienie korpusu drogowego wraz z podziemną przepompownią,
- budowa dwóch jezdni po 4 pasy w każdym kierunku
z nawierzchnią bitumiczną o podwyższonej odporności na odkształcenia trwałe,
- drogi zbiorcze oraz odcinki dróg łącznikowych w obrębie węzła „Mikołowska”,
- przebudowa krzyżujących się ulic Pułaskiego, Paderewskiego i Francuskiej,
- oświetlenie ciągu ulicznego wraz z podstacją energetyczną,
- żelbetowy kolektor ogólnospławny o średnicy 1 000 do 1 600 mm,
- stalowe bariery energochłonne, ekrany dźwiękochłonne,
- ciągi centralnego ogrzewania, instalacje gazowe, kable teletechniczne i energetyczne.
Powierzchnia jezdni głównych i poprzecznych:
- 42 279 m2 (etap I),
- 32 024 m2 (etap II).
Roboty ziemne:
- 108 249 m3 (etap I),
- 59 203 m3 (etap II).
Charakterystyka, etap III:
Długość odcinka 2,3 km.
Przekrój poprzeczny:
- dwie jezdnie szerokości 14 m po 4 pasy ruchu szerokości 3,5 m, pas rozdziału 5 m.
Węzły:
- węzeł „Mikołowska” (częściowa przebudowa),
- węzeł „Francuska” (częściowa przebudowa).
Obiekty:
- 6 obiektów inżynieryjnych.
Roboty ziemne: 293 620 m3.
Powierzchnia jezdni głównych i poprzecznych: 80 652 m2.
Modernizacja autostrady A4 Katowice - Kraków, odcinek Katowice - Mysłowice
Inwestor: GDDP
Charakterystyka:
Długość odcinka 4,4 km.
Zakres prac:
- roboty przygotowawcze i ziemne,
- odwodnienie korpusu drogowego,
- warstwy mrozoochronne i odcinające,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- podbudowa z mieszanki mineralno-asfaltowej,
- warstwy nawierzchni: wiążąca i ścieralna z mieszanek mineralno-asfaltowych,
- bariery ochronne talowe,
- ekrany dźwiękochłonne,
- przebudowa ciągów ulic krzyżujących się z autostradą.
Roboty ziemne: 373 504 m3.
Powierzchnia jezdni głównych i poprzecznych: 111 077 m2.